免稅液體轉機安檢指南：100毫升限制與STEB密封袋

在機場買了香水、酒或保養品，店員放進透明袋封好，直飛時通常可以帶進客艙；但一旦轉機又要排一次安檢，旅客可能被告知不能帶過去。繁體中文的 PTT、Dcard、英文 Flyertalk 和 Reddit 討論，反覆出現同一個疑問：「我是在機場免稅店買的，為甚麼安檢還要管？」[6][7][8][9]

關鍵在於：免稅是關稅／消費稅待遇，安檢則是航空保安規定。免稅店的收據不會自動免除下一個機場的液體檢查；防拆袋（STEB，Security Tamper-Evident Bag）也不是全球通行證。若旅程中會再次通過安檢，當地機場和主管機關可以檢查或不接受這件商品。[1][3][4][5]

先分清楚三件事：免稅、安檢、海關申報

規則	主要在檢查甚麼	對旅客的影響
免稅／退稅	商品是否符合當地稅務制度，旅客是否可免繳或退回特定稅費	需要符合購買地的資格、付款、商品封裝及離境程序。這不代表商品可以通過任何國家的安檢。
航空保安安檢	旅客與隨身行李是否帶有危害飛航安全的物品	每次經過檢查點，都按該地安檢規則篩查；100ml以上液體可能受限，部分免稅液體須使用可驗證未拆封的STEB袋。[1][2]
入境海關	入境商品的申報、免稅額、酒類／菸品／食品限制及稅費	即使香水或酒通過安檢，抵達時仍要遵守目的地海關規定；「免稅店買的」不代表進口數量無上限。

100毫升規則到底限制甚麼？

在台灣國際線安檢規則和歐盟常見規則下，隨身攜帶的液體、凝膠、膏狀物和噴霧，通常要求每個容器容量不超過 100 毫升，再放進規定的透明夾鏈袋；容器標示容量大於 100 毫升時，即使只剩少量，也不能直接當作 100 毫升以下的容器。[1][2] 牙膏、乳液、香水、髮膠、飲品等都可能屬於安檢所說的液體類別。

這些限制是航空保安措施，不是航空公司行李重量規定，也不是免稅制度。歐盟委員會說明，液體限制是在 2006 年倫敦希斯路涉及液體爆炸物的恐怖攻擊計畫後制定，用來降低液體爆炸物經安檢進入航空器的風險。[1] 簡單說，安檢要在有限時間內檢查不同成分、包裝和濃度的液體，限制單一容器的容量與包裝方式，是一種可執行的風險管理手段。

「現在有CT掃描器，應該已經不用100ml吧？」

不要只因為某機場有新型掃描器，就推定所有液體限制已取消。英國政府明確提醒液體規則依機場而異：大多數機場仍限制每個容器不超過 100 毫升，但部分機場可能允許較大容器；旅客要逐一查出發、轉機和返程機場，而不是只看去程第一個安檢點。[3] 歐盟官方現行旅客說明也仍列有每個容器不超過 100 毫升的通則。[1]

安檢設備更新速度與政策生效安排不完全同步。對同一趟往返行程，出境機場、轉機機場、不同航廈或回程機場的規則可能不同；請以抵達安檢線時該機場公告為準。若想避免一整瓶高價保養品被攔，最穩妥的是事先確認，不要把新機器、社群貼文或他國政策當作所有地方共用的規則。

STEB防拆袋是甚麼？它能保證通過轉機安檢嗎？

STEB 是免稅店或航空公司用來包裝液體商品的防拆封袋，設計目的是讓安檢人員可以判斷袋子封口有沒有被打開或破壞；袋內通常要能看見購買收據及購買日期。它協助保存購買後的包裝完整性，讓安檢人員依當地程序檢查，並不代表商品已獲所有國家預先核准。[1][3][4][5]

各地對防拆袋的要求與接受方式不同。例如：

• 歐盟：官方說明，從歐盟機場或歐盟航空公司機上購買的免稅液體，要放在防拆袋中，並顯示當日於管制區購買的證明。[1]
• 台灣轉機：航空警察局說明，於台灣境內過境或轉機的國際線旅客，攜帶單一容器超過 100 毫升的液體（含免稅商品），不得隨身帶上機。[2] 這條規定直接提醒旅客：前一個機場給的袋子不代表可以越過下一個安檢點。
• 英國：政府允許符合條件的機場或機上免稅液體通過安檢，商品和收據須在購買時一併密封在安全袋裡；但同一頁也要求旅客查每個機場現行規則。[3]
• 加拿大：CATSA 接受符合規格且有明細收據的官方防拆袋商品，但仍可能要求額外檢查或拒收；袋子被旅客拆開、店員沒有正確封裝，或購買已超過 48 小時，都可能失去接受資格。跨國轉機或經過多個機場時仍有被攔下的可能。[4]
• 日本關西機場：機場說明，超過 100 毫升的免稅液體可用 STEB 袋攜帶，但若轉機地不採用相關制度，仍可能被沒收；購買時應向店員確認包裝。[5]

因此，「封了就一定能帶」不成立。即使包裝完整，轉機安檢仍可能依所在地的標準檢查內容物、收據、封口和購買時間；袋子已打開、收據不在袋內、封口被擠破或轉機地不接受該規格，都可能讓液體失去豁免條件。[3][4][5]

先判斷旅程會不會「再過一次安檢」

要不要擔心免稅液體，第一個問題不是「我買在哪一家店」，而是下一段登機前還會不會進安檢線。

情境一：直飛，購買後不再經過安檢

在出發地安檢後的管制區或機上購買，商品通常可以帶上該航班；仍須看當地包裝、航空公司手提行李規則和目的地海關要求。保留收據及店家提供的防拆袋，不要在抵達前自行打開。

情境二：轉機，但不用離開管制區，也沒有第二次安檢

如果行李與旅客都留在轉機管制區內，且機場流程確認不需要再次安檢，商品可能可以繼續帶著。不過聯程旅客仍應核對轉機機場及下一航段的安排；不同航廈、改搭國內線、重新報到或管制區中斷，都可能改變流程。

情境三：轉機時要重新安檢

這是最容易被沒收的情境。下一個安檢點會按轉機所在地的規則重新判斷；若商品超過該處一般液體容量，只有在當地接受、包裝合格並符合其條件時，STEB 袋才可能適用。若規則不接受，商品可能不能通過，即使它剛在別的國際機場或飛機上買到。[2][4][5]

情境四：轉機時要入境、領取行李再報到

先確認你是否需要領出托運行李、把免稅商品放入託運箱、再重新托運。若轉機時間太短、不能回到行李或無法在截止時間前重新托運，就不要把「到時再放託運」當成一定可行的補救方式。CATSA 也提醒，安檢不放行時改放託運行李只在可行且時間足夠時才是選項。[4]

買之前的五步檢查

1. 畫出每個安檢點。從出發機場開始，列出所有轉機機場、換航廈、入境後重報到與返程安檢；查行程單之外，也確認實際轉機流程。
2. 看商品容器容量。不是看還剩多少，而是看瓶身標示的容器容量。超過 100 毫升的酒、香水、乳液或化妝品，先判斷後續有沒有安檢。
3. 問店員是否能提供符合目的地要求的STEB。要讓封袋仍能看見商品和收據，確認是否有購買日期、店家資訊及完整防拆封口。不同機場接受的袋型不一定相同。
4. 把袋子當作保安包裝保存。不要為了聞香、試用或整理行李而打開；也不要將收據抽出後丟棄。準備安檢時將袋子拿出，依人員要求檢查。
5. 留一個可放進託運行李的備案。若轉機地允許且你能取到託運箱，可詢問能否在重新托運前改放；若沒有托運箱、不能中途領行李或時間緊，就把商品視為可能無法帶過下一個安檢點。

轉機旅客容易把哪些事弄錯？

常見想法	實際要確認的事
「我在免稅店買的，安檢不可以沒收。」	免稅購買只處理商品稅務；安檢由當地保安規則決定。
「袋子是透明的，所以就是STEB。」	普通購物袋、封口夾鏈袋不一定是符合規格的防拆袋。購買時請店員確認用途和袋型。
「封口沒有打開，任何轉機都可以通過。」	目的地／轉機地可能不採認該袋，仍可檢查或拒絕；包裝完整不等於免檢。
「飛機上買的液體一定不受限制。」	後續轉機安檢可能按下一個機場規則重查；部分機場或國家可拒收不符合其要求的液體。
「新掃描器讓全世界都取消100ml。」	UK 官方列出不同機場政策，EU 官方仍有 100ml 通則；不能用一座機場的新設備推定整段旅程都已放寬。[1][3]
「如果被攔下，再拿去託運就好。」	轉機時未必能取到托運箱，也不保證有足夠時間重新托運；先查流程或在最後一個安檢點之後購買。

繁體中文 PTT 討論曾有旅客詢問曼谷轉機能否帶超過 100 毫升的免稅液體；其他留言也呈現「看起來通過一次」與「另一站被攔」的不同經驗。[6][8] 新加坡樟宜機場的 Dcard 經驗分享則嘗試比較不同目的地對 STEB 的接受狀況。[7] 英文 Reddit 旅客也曾詢問韓國購買的商品經廣州轉機是否會被沒收。[10] 這些個案年份、航線和檢查點都不同，不能用一次成功或一次被沒收來替代當地官方規則。

最後一分鐘清單

• 每個液體容器的標示容量都已確認；沒有把「瓶內剩下的量」當成瓶身容量。
• 確認行程中是否會再次安檢；查出發、轉機、返程的官方液體規定。
• 超過一般容量的免稅品已向店員確認是否放入正式 STEB，且收據留在袋內可見。
• 尚未抵達最後一個相關安檢點前，不拆封、不丟收據、不破壞袋口。
• 確認被拒收時能否拿到託運行李，並留有改放或放棄商品的時間安排。
• 抵達後另查海關的酒類、化妝品、食品和免稅額申報規定。

液體限制、STEB接受方式及安檢設備會更新。若購買高價、難以替代或有送禮用途的商品，最省心的選擇通常是等到最後一次安檢之後再買，或事先取得轉機機場的官方答覆。這不是保證任何商品一定放行，而是把「購買後仍有下一次安檢」這個變數先處理掉。

參考資料與旅客討論

1. 歐盟委員會：Liquids, Aerosols and Gels（英文，航空保安規則；液體容量、防拆袋及規則背景）
2. 內政部警政署航空警察局：轉機LAGs物品管制措施（繁體中文；台灣境內國際線過境／轉機對超過100毫升液體含免稅商品的限制）
3. 英國政府：Hand luggage restrictions at UK airports—Liquids（英文，英國官方現行規則；明列液體上限因機場而異及合格免稅袋條件）
4. 加拿大航空運輸安全局CATSA：Duty-free Purchases（英文，安檢機關；STEB與收據、開袋／時效條件及轉機風險）
5. 關西國際機場：免稅店で購入した液体物は飛行機に持ち込めますか（日文，機場官方問答；超過100毫升商品須封入STEB，部分轉機地不採認）
6. PTT Aviation：手提行李與免稅品液體容量（繁體中文旅客討論；呈現旅客對免稅商品與後段轉機安檢的疑問，年代較早）
7. Dcard旅遊板：新加坡樟宜機場安檢規則ep1（繁體中文旅客經驗；討論STEB與不同目的地檢查差異，個人分享不作規則依據）
8. PTT Aviation：曼谷轉機液體免稅品安檢問題（繁體中文旅客討論；轉機時超過100毫升免稅商品能否通過安檢）
9. FlyerTalk：Connecting Heathrow Duty Free Liquids（英文旅客論壇；希斯路轉機是否需再次安檢和商品防拆袋條件）
10. Reddit r/travel：Confiscation when transiting with duty free goods（英文旅客討論；詢問韓國購買商品經廣州轉機的情況，作為問題線索，不作規則依據）

資料記錄

資料維護資訊

最後查證

2026年10月4日

主要來源

transport.ec.europa.eu →（另開視窗）